こんな悩みの方におすすめ
- 通勤1時間半のメリットとデメリットを知りたい
- 自分が遠距離通勤を続けるべきか知りたい
- 2年間やって感じた遠距離通勤の限界ライン
こんな悩みが解決できる記事になっています。
実際に2年間、1時間半通勤（ドアtoドアで2時間通勤）した私が紹介していきます！
今回紹介するメリットデメリットをあなたの通勤に当てはめてみると、今までデメリットしか感じなかった通勤にもメリットが見つかり、通勤がたのしくなりますよ！
記事の前半では、通勤1時間半のメリットとデメリットを、後半では私が感じた遠距離通勤の限界ラインを紹介していきます。
通勤1時間半のメリットデメリット
デメリット
朝早く家を出る
通勤距離が長い分時間がかかるため、朝早く家を出る必要があります。
当然睡眠時間も減ります。
実際に私も遠距離通勤していたころ、4時50分ごろに起床し、5時5分には家を出て駅に向かっていました。
通勤が1時間圏内の場所にいたころはあと30分長く眠れていただけに、早起きは慣れるまでが大変でした。
精神的なストレスが多い
電車が来ない、混んで座れないといった精神的なストレスがたまります。
私の場合、始発駅が最寄り駅だったので座れないことはありませんでしたが、本数が少ないため、乗り遅れると遅刻ギリギリで出勤するはめになりました。
また途中で事故があると迂回経路がないため、運転再開まで待たなければいけません。
帰宅途中にポイント点検で、周りに何もない駅で運転見合わせを経験しました。
駅から2キロ離れたショッピングセンターで時間をつぶそうと、Googleマップを見ながら歩きましたが、着いたとたんに運転再開になり、何のためにここまで来たのか悩むこともありました。
自分時間が減る
帰宅時間が遅いため、自分の時間が減ります。
私も残業で遅くなった時、家に着いてから夕飯を作るのはしんどかったため、近所の弁当屋で弁当を買い、それを夕飯にしていました。
食べたら20時ぐらい、模型工作が趣味ですがそんなことをやる時間はなかったので、スマホやパソコンで動画を見て次の日の備えて眠りました。
自分の時間が休日しか取れないのはストレスですよね。
交友関係が減る
学生時代の友達と食事の誘いが来ても、遠くに住んでいるという理由で帰りの時間を早めたり、場所を優遇してもらうことがありました。
私一人だけ１時間半も電車に乗ってたどり着く場所に住んでいるため、話のネタにはなりました。
しかし帰りの時間を意識しないと、家に着くのが深夜になってしまう危険があったため、一人だけ先に帰るということがありました。
こうなってくると、誘うのが申し訳ないとか、休日に出かけて途中で抜けるのは気が引けるなとか考えるようになるので、自然と交友関係が減少していきます。
メリット
定期券の距離が広がる
定期券の範囲が広がれば、途中で降りられる駅が増えます。
そうすれば、実質０円でいろんな駅で降りることができて行動範囲が広がり、休日のお出かけが楽しみになります。
実際に私も途中の駅で降りてショッピングセンターへ行ったり、休日に都市部まで出て買い物をしたりしました。
会社から支給されている定期券を通勤以外に浸かってはいけないのか、という疑問がよく聞かれますが問題なく休日にも使えます。
- 会社に不利益が生じないから
- 通勤定期といえども使用用途を制限していないから
- 会社が利用範囲を把握できないから
このような理由から、通勤以外の理由でも利用できます。
（参考記事：通勤定期のプライベート使用は違法？不正の境界線を解説！）
勉強や読書に時間が生まれる
電車に乗っている時間が勉強や読書の時間として活用できます。
通勤1時間半になれば移動に使う時間も増えますよね。
その移動時間を勉強や読書に充ててしまおうということです。
例えば○○駅から××駅の間は資格の勉強をして、××駅から目的の駅まではちょっと眠ろう、目的の駅まで資格の勉強と読書両方やろうということができるようになります。
家にいるとスマホやパソコン、趣味のものが目に入ってなかなか集中できませんよね。
通勤1時間半は、集中できる環境を強制的に作り出してくれます。
仕事を忘れられる時間ができる
長い移動は仕事を忘れる時間にもなります。
職場と家が近ければ、仕事であった嫌なことやムカつくことを、記憶が鮮明なまま家に持って帰ってしまいますが、家が遠ければそんなことよりも早く家につきたいという気持ちや、長い移動時間が嫌な記憶を薄くしてくれます。
例えば理不尽なクレームを受けて、そのまま30分後に家に着いたとき、1時間半かけて家に着いたときでは、明らかに1時間半後のほうの記憶が薄くなっています。
時間の経過とともに人の記憶がどう失われていくのかを示した「忘却曲線」というものがあります。
それによると
- 20分後は42％を忘れる
- 1時間後には56％を忘れる
- 1日経つと77％を忘れる
通勤時間が長くなるほど、仕事のことを忘れさせてくれる時間になります。
家賃をおさえられる
都心から離れた地方都市へ行くほど、家賃は安くなります。
実際に通勤1時間半のときに住んでいた家の広さと同じ広さの家を都内で借りると
- 都内（39㎡）：87,000円
- 地方（39㎡）：59,000円
管理費の除いた比較ですが、3万円ほどの違いが出てきます。
このように、通勤は長くなるけれど、家賃は安くなるというメリットがあります。
あなたは遠距離通勤を続けるべき？
職場を変えずに遠距離通勤をこのまま続けるべきか、それとも引越しをするべきか悩むことってありますよね。
ここではそのまま続けるべきか、引っ越すべきかを簡単に線引きしていきます。
遠距離通勤をそのまま続けるべき
- 家賃をおさえたい
- 行き帰り電車でストレスを感じていない
- 通勤時間が有効活用できている
- 引っ越しにまとまった代金を払いたくない
引っ越すべき人
- 自分の時間が全くない
- 通勤のストレスでイライラすることが多い
- 極端な早起き起きがつらい
引っ越すべきか続けるべきか、あなたはどちらに当てはまりますか？
別の記事では、転職するべきか引っ越すべきかの目安についても紹介しています。
実際に2年間通勤1時間半をして感じた限界ライン
私が2年間遠距離通勤して感じた、遠距離通勤はもう限界というラインを紹介します。
- 早朝のゴミ出し
- 電車やバスの時間に合わて生活する
- 自分時間がない
早朝のゴミ出し
朝、出勤ついでにゴミを捨てるのですがこれが苦痛でした。
ゴミを出す時間が早すぎたため、前日にごみを捨てていると勘違いされ、会社に電話がかかってきたことがありました。
ゴミ出しで近隣トラブルに発展したため、遠距離通勤は嫌だという1つラインになりました。
電車やバスの時間に合わせて生活する
電車やバスの本数が極端に少ないため、時刻表に合わせて家を出るなど交通機関に合わせた生活リズムを送っていました。
1つ乗り遅れれば1時間以上待つ、こんなことが当たり前の生活でした。
自宅から10キロ離れたショッピングセンターも、電車より自転車で行った方が早いということがあり、片道40分かけていったことがあります。
普段便利な電車やバスに私が生活パターンを合わせなければいけないという点に、少しずつ不便を感じるようになっていきました。
自分時間がない
仕事がある日は自分時間はほとんど確保できませんでした。
私の趣味は模型工作ですが、片付けに時間がかかるため、平日夜にやることはほとんどありませんでした。
そのため休日の昼間に少しやって、夕飯の準備をするために夕方前には片付けるなど、自分の時間を満足にとることができませんでした。
結局手軽にできるスマホでYouTubeやパソコンでゲームなどになってしまいます。
通勤1時間半でよかったと思えたこと
実際に通勤1時間半をしていてよかったこともあります。
- 電車移動は眠れた
- 会話のネタになった
- 家賃が安かった
電車移動は眠れた
始発駅から乗っていたので、朝はゆっくり眠りながら出勤できました。
特に座席の端っこは板状の仕切りがついているのでもたれかかって眠ることができます。
電車の中は自分時間で、たまに資格取得に向けた勉強もしていましたが、私には睡眠が一番合っていた気がします。
会話のネタになった
職場の話題なり、あまりコミュニケーションをとったことがない人や、同じ遠距離通勤をしている新入社員との会話のネタになりました。
見知らぬ人との会話って、仕事慣れたとか今日の天気なんて言う決まった話題になってすぐに会話が終了してしまいます。
しかし遠距離通勤ネタはどうしてそこに住んでいるのか、通勤中何してるのか、ローカルスーパーネタなど、話題はたくさん出てきました。
家賃が安かった
先ほども紹介した通り、家賃が安いのは助かりました。
遠距離通勤のときと今の家計簿を見比べるとかなり余裕があったことが分かります。
当時は家賃が安かった分、近所のカフェでお昼を済ませたり、夫婦でラーメン屋に行ったりと外食にも自由にお金を当てることができました。
まとめ 通勤1時間半はメリットもある
通勤時間が長いとデメリットしかないように感じますが、実はメリットもあるんですよね。
今回紹介したメリットとデメリットはこちら。
通勤が1時間半で辛いと思っているあなた、もしかしたらメリットに気づいていないだけかもしれません。
自分なりのメリットを見つけて、遠距離通勤を楽しんでみてくださいね！